Unboxing de un eléctrico Capítulo 1 Primeras impresiones

Así que te has decidido a mirar un coche eléctrico eh?

Vas a un concesionario y te sientas en uno. Por fuera algunos son como cualquier otro coche (algunos tienen líneas raras para hacer notar que ni son coches corrientes). 4 ruedas, puertas, … Quizás si te fijas bien notarás algunas diferencias respecto de lo que estás acostumbrado.

La ausencia de tubo de escape quizás te pase desapercibida, pero también el hecho de que la tapa de combustible o es mucho más grande o no está en el sitio habitual. Algunos hasta las tienen el pleno morro del coche!

Entras en el coche, en el asiento del conductor y es cuando quizás te percates de alguna otra diferencia.

No hay cambio. En algunos solo un pequeño selector parecido a un coche automático. Pero si has visto algún híbrido o automático, nada fuera de lo común.

Sigues sin notar nada realmente especial. Vaya desilusión piensas.

Entonces te decides a pedirle al comercial una prueba.

Salis a la calle y tras la típica descripción de cómo arrancar pulsando el freno y luego el botón, el coche enciende el cuadro y muestra el sonriente texto de “READY” en total silencio y quietud.

Pero tú esto ya lo has visto en algún híbrido y nada te sorprende.

A continuación, el comercial te explica que pongas el selector en la “D” o “B” y que pises suavemente el acelerador y entonces, el coche, totalmente carente de ruido y vibraciones avanza suavemente.

Recorres alguna calle, alguna otra, entras en carretera y así sigue. Sin ruido más que el típico del viento y las ruedas rozando el suelo.

Nada es distinto salvo 2 cosas.

Que sigues haciendo kilómetros y en ningún momento suena un motor y que el pedal, tu pie y el coche se mueven plenamente sincronizados.

Aún así, la comentarios sobre la autonomía y ese extraño conector te intrigan.

Continuará…

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