¿Cómo es la revisión de un coche eléctrico?

Un coche eléctrico tiene muchas diferencias con un coche de motor térmico. No nos referimos simplemente al hecho de que el combustible sea distinto sino que esta situación viene acompañada de otros elementos totalmente distintos. De ahí que, el funcionamiento y mantenimiento de este tipo de vehículos, sea muy diferente.

Para indagar un poco más sobre cómo es la revisión de un coche eléctrico hemos realizado una entrevista a nuestro compañero de Sinergia Eléctrica, David Montero, que por si no lo sabíais es Técnico de Alto Voltaje. Os invitamos, si no lo hacéis ya a que le sigáis en su canal de Youtube en el que muestra vídeos muy interesantes sobre movilidad eléctrica.

Aquí tenéis el video de la entrevista.

Un comentario

  1. La revisión es un desastre en Renault. Tu coche lo rodean con una valla amarilla de peligro mortal y para ver el estado de la batería se pegan 2 semanas. 30 segundos lo veo yo con fluencespy y ODB.
    Cualquier cosa no tienen ni idea y tienen que consultar a Francia.
    Nunca tw dan el informe de bateria, según ellos sólo tienes derecho a pedirlo, no a recibirlo si la batería es alquilada.
    Y por supuesti nunca te reemplazarán la batería.
    Nunca te lo darán cargado ni aunque lo pidas.
    Por no hacerte ni te harán hoja de entrada ni salida. No sea que luego puedas justificar las numerosas veces que lo has llevado a revisar la batería y que Overlease te dice que ellos ni idea.
    El coche ni lo tocan, que casi es mejor.

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