¿Que os parecen los precios del Tesla Model3 en España?

Model-3-Mountain-Pearl-1920-898x552

Pues sí, ayer Miércoles conocíamos los precios para España del esperado y deseado Tesla Model 3, pero de momento solamente conocemos los precios de las dos versiones tope de gama que vendrán a Europa inicialmente.

Estas versiones son la Long Range Dual Motors (a partir de ahora la llamaremos LRDM) y la Performance. Esto de empezar a vender las versiones más caras, y por lo tanto las que dejan más margen de beneficios para Tesla, es algo que ya hicieron en su momento con el Model S primero, y posteriormente con el X.

Screenshot_20181206-122746_Chrome

Pues bien, los precios son los esperados por muchos de nosotros, aunque una parte de los reservistas esperaban ciertos milagros con precios más asequibles, pero estos milagros no han llegado.

El precio de la versión LRDM es de 59,100€, y 70.100€ para el Performance. Con lo cuál son precios a la altura de sus rivales directos de combustión, ya que cualquier berlina media Premium se mueve en precios similares. Aunque somos conscientes que en España estos precios no son los típicos de coche accesible para la población, aunque hubo muchos medios de comunicación nos lo intentaron ‘grabar a fuego’ desde hace 2 años y medio (1 de Abril 2016) que fue la primera presentación oficial y allí Elon Musk confirmó que la versión de acceso Standard costaría $35.000, y mucha gente por ilusión desmedida o por simple ignorancia, pensaba que serían 35.000€ o menos. Nuestro amigo Saúl López hizo ayer una estimación del precio de esta versión Standard, y dijo que costaría 39.000€, aunque yo aquí sigo ‘en mis trece’ y digo que serán mínimo unos 40.000€.

Esta versión de acceso, Standard, llegará a Europa durante la segunda mitad de próximo año 2019, más bien a finales de año pienso yo, ya que de momento en EE.UU. se empezarán a entregan las primeras unidades dentro de 4/6 meses, y cuando terminen con las reservas norteamericanas, empezarán a llegar al viejo continente.

Screenshot_20181206-123050_Chrome.jpg

Screenshot_20181206-123109_Chrome

Otra reciente noticia que todos/as es que el Model 3 europeo tendrá puerto de carga con el conector CCS Combo y que para poder cargar en los Supercharger a un precio de 0,24 €/kw, Tesla tiene que poner otras mangueras adicionales con este conector en todos sus puestos de carga, ya que como bien sabéis, los Model S y X utilizan solamente el Mennekes para todo.

Como habéis podido apreciar ,no he hablado nada sobre las prestaciones o equipamiento de las versiones LRDM ni Performance, ya que ésos datos son de sobra conocidos y no quería extenderme demasiado, ya que básicamente os quería comentar el precio de estas dos versiones tope de gama y poco más.

Me despido agradeciendo de antemano vuestro tiempo y dedicación por leer nuestros artículos y seguirnos en las redes sociales. Un saludo cordial.

4 comentarios

  1. Muchas veces me ha pasado eso de hacer la típica conversión Euro/dólar, por ejemplo cuando sale una videoconsola nueva, que, si cuesta 399 dólares,en España costará 399€… y al final suele salir más cara, salvo algunas excepciones. Pero es normal que una bestia como el model 3 no salga barata ni en su versión más “simplona”. Y para mi sueldo, es imposible optar a un Tesla, aunque hay cada vez más opciones… Saludos

    Le gusta a 1 persona

    • Estoy de acuerdo contigo, ya que muchos productos cuestan más € que $, pero puede ser por varios motivos, pero en el caso del Model3, como se fabrican en EEUU hay que sumar el transporte, los aranceles y los impuestos.
      Pero yo sigo diciendo que se trata de un coche económico, pero no para España, ya que aquí los salarios medios son bajos, pero de Francia para arriba estoy seguro que será un auténtico éxito de ventas, sobre todo cuando después del Verano 2019, se pongan a la venta las versiones Standard y Mid Range, con precios aproximados de 40.000 y 50.000€ respectivamente.

      Gracias por comentar.
      Un saludo.
      Carlos.

      Me gusta

  2. ¿Será posible en el futuro reemplazar las baterías de un Tesla Model 3, cuando bajen de precio, de por ejemplo la versión estandard a la mid o long range?
    Tengo un taller Tesla a menos de 2 km de casa, por lo que no sería un problema logístico para mi.

    Me gusta

    • Buena pregunta pero con una difícil respuesta por mi parte, ya que esos datos solamente los conoce internamente Tesla, y son ellos los que nos tendrían que contestar.
      Además que para cambiar las baterías tendrán que pasar varios años desde la primera matriculación, ya que la batería y motor/es, tienen garantía.
      Además que en su momento, habría que calcular si merece la pena el cambio a una batería de superior capacidad o si saldría más rentable vender tu versión Standard y comprar una unidad en buen estado del Mid Range o Long Range Dual Motors…

      Gracias por comentar.
      Un saludo.
      Carlos.

      Me gusta

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s